Precisionsstämplingsdelar i bilindustrin.

Stämpelproduktionsprocessen är en process för att stämpla ett stålplåt i en kaross av ett fordon, det vill säga ett karosserietäckningselement och ett strukturellt element. Stämpling är en traditionell materialformningsprocess. Med utvecklingen av fordonsindustrin tillämpas stansningsprocessen på tillverkningsindustrin i stor skala. Stämplingsprocessen förbättrar materialets precision och effektivitet avsevärt. Ta bilindustrin som ett exempel. Stämpling kan stansa en del var 5: e och delarnas noggrannhet kan nå mer än 95%.

Utvecklingen av stämplingsteknik beror på utvecklingen av mögelteknik. Sedan 1960-talet, framsteg och tillämpning av datorteknik inom tillverkningsindustrin, datorstödd system såsom CAD, CAE, CAM, etc. har utvecklingen och tillverkningseffektiviteten hos fordonsformar förbättrats avsevärt. Bearbetningsprecisionen för det stora 5-axliga bearbetningscentret når 0.01 mm, och servopressen ger också stor bekvämlighet för formfelsökning och formgjutning.

Stansningsprocessen för bildelar innefattar vanligtvis fyra processer: en ritningsprocess, en trimningsprocess, en stansningsprocess och en flänsprocess. Varje process motsvarar en uppsättning formar, ibland för att spara kostnader, för att skapa en uppsättning formar för efterföljande trimning och stansningsprocess, komprimeras den i tre steg. Ritningsprocessen är en huvudformningsprocess och huvudformen för bildelar bildas i grunden av ritningsprocessen, och delen efter ritningen förstärks av deformation, och en viss hållfasthet och styvhet kan erhållas. Trimningsprocessen är huvudsakligen att avlägsna överflödigt hjälpmaterial såsom dragpärlor och ytpåfyllningsytor. Som namnet antyder är stansningen ett hål i stansdelen. För vissa komplicerade innerdörrformar kan stansningsprocessen kräva mer än 100 hål, vilket kräver hög precision och höga processvårigheter. Burningsprocessen är främst att vända kanterna runt delarna för användning i efterbrödsprocessen eller efterföljande montering.

Stämplingsprocesserna hos stora bilföretag är i grunden lika, förutom att stämplingsteknikerna i olika material är olika. För närvarande, i samband med lätta fordon, används aluminiumkarosserier av fler och fler biltillverkare. På grund av skillnaden i prestanda hos aluminium- och stålmaterial har aluminiumkarosser vissa tekniska svårigheter när det gäller stansning och formning, och tillverkning av bilformar behöver också göra olika ytbehandlings.

Som en mogen materialbildande process har fordonsstämplingsteknologi använts i stor utsträckning inom fordonsindustrin och har bidragit mycket till utvecklingen av fordonsindustrin.

Länk till denna artikel: Hur man gör stämpling av bildelar?

Reprint Statement: Om det inte finns några speciella instruktioner är alla artiklar på denna webbplats original. Ange källan för omtryck: https: //www.cncmachiningptj.com/，tack！

PTJ® erbjuder ett komplett utbud av anpassad precision cnc bearbetning porslin tjänster.ISO 9001: 2015 & AS-9100 certifierade. 3, 4 och 5-axlig snabb precision CNC-bearbetning tjänster inklusive fräsning, vändning till kundspecifikationer, kan bearbeta delar av metall och plast med +/- 0.005 mm tolerans. Sekundära tjänster inkluderar CNC och konventionell slipning, borrning,gjutning,plåt och stämpling. Tillhandahålla prototyper, fullständiga produktionskörningar, teknisk support och fullständig inspektion fordonsindustrin, flygindustrin, mögel & armatur, ledbelysning,medicinsk, cykel och konsument elektronik industrier. Leverans i tid. Berätta lite om ditt projekts budget och förväntad leveranstid. Vi kommer att strategisera med dig för att tillhandahålla de mest kostnadseffektiva tjänsterna för att hjälpa dig att nå ditt mål. Välkommen att kontakta oss ( sales@pintejin.com ) direkt för ditt nya projekt.