3D-utskrift inom tillverkningsindustrin för bildelar

---

Under de senaste åren, även om nyheter kontinuerligt har rapporterat att 3D-utskrift har gjort genombrott inom bildelar, verkar det som om 3D-teknik har utvecklats extremt smidigt inom bilindustrin, men det är det faktiskt inte. 3D-tryckteknik tillverkas i fordonsindustrin. Den är full av utmaningar överallt.

Även om biltillverkningsindustrin var den första som introducerade 3D-utskriftsteknik för prototyptillverkning, på grund av bilindustrins enorma tekniska certifieringssystem, komplexa försörjningskedjemetoder och extremt höga krav på tillverkningseffektivitet, gör dessa faktorer industrialiseringen av 3D-utskrift ganska a För svårigheterna.
Fällan som fångade hela kroppen och gjorde att det verkade som om vissa företag verkar uppleva det mervärde som 3D-utskrift medför, hur uppnås det.
Föreställ dig ett stort tillverkningsföretag med decennier av erfarenhet av att arbeta på ett traditionellt sätt. Alla processer, utrustning, utbildning och viktigast av allt är att budgetar är inriktade på traditionella processer. Vid den här tiden kommer de instinktivt att avvisa nya idéer på grund av deras kortsiktiga utveckling av ekonomisk säkerhet.
Att erkänna att mer än hälften av dessa investeringar kan behöva elimineras, och framtiden är en ny och okänd risk. Det är verkligen ett stort mod att utforska den ”okända världens” strandhuvudposition.
Att integrera ny tillverkningsteknik i viktiga tillverkningsprocesser är en stor uppgift, eftersom kunderna måste fortsätta att få produkter av hög kvalitet oavsett vad som händer i anläggningen. Ingen tillverkare kan stoppa den nuvarande produktionen och utforska den "okända världens" strandhuvudposition. Det är obestridligt att osäkerhet alltid kommer att ge osäkerhet och övervinna detta problem på grund av okända risker. De kontanter och resurser som krävs för de första stegen är ibland så stora att tillverkningsföretag är ovilliga att fortsätta sådan undersökning.
Detta gör inte bara försörjningskedjan till ett hinder utan också kapitalinvesteringarna blir en annan faktor som gör att tillverkningsindustrin faller i fällan för att ta ledningen.
Andra aspekter, inklusive den talang som finns på marknaden, inklusive certifieringssystemet för 3D-utskrift, är ytterligare faktorer som gör det svårt för tillverkningen att öppna upp för 3D-utskriftsteknik.
Men denna situation förändras långsamt. Låt oss ta en titt på flygindustrin. Du kommer att upptäcka att branschen har spenderat mycket energi på 3D-utskriftsteknik i många år. "Kung Fu lönar sig" och flygindustrin har också belönats: mervärdet av lätta delar kan direkt översättas till tillverkningsföretagens konkurrenskraft. För många andra branscher finns det ingen tydlig mervärdeskedja för skapande av mervärde.
För att klara den industriella revolutionen med 3D-utskrift kan traditionella tillverkningsföretag försöka skapa en modell för interna startups, å ena sidan för att säkerställa att företagets inkomstkällor är oavbrutna och hållbara. å ena sidan, genom den interna inkubationslösningen, ersätts de originaldelar som är svåra att implementera eller som är för dyra med konventionella tillverkningsmetoder.

Länk till denna artikel: Analys av dilemmaet med att använda 3D-utskrift i tillverkningsindustrin för bildelar

Reprint Statement: Om det inte finns några speciella instruktioner är alla artiklar på denna webbplats original. Ange källan för omtryck: https: //www.cncmachiningptj.com/，tack！