CNC-bearbetningsprocess för stor komplex struktur av flygplan

Under utvecklingen och tillverkningen av flygplan står NC-bearbetningen inför tre stora problem - bearbetningsskador, instabil bearbetning och deformation av bearbetningen. Sedan 2007 har PTJ Shop med stöd av olika projekt inom flygindustrin framgångsrikt löst ovan nämnda problem.

De viktigaste orsakerna till maskinskador, instabilitet och deformation kommer från den dynamiska interaktionen mellan "verktygsmaskin-verktyg-arbetsstycke" processystem i NC bearbetningsprocess. Traditionella teorier och metoder baserade på erfarenhet och enstaka faktorer löser inte ovanstående problem.

Den allmänna idén är att ta itu med problemet. Genom modellering analyserar du den mekaniska karaktären av "överbelastning → skada", "prat → stabilitet" och "stress → deformation". Från den teoretiska förutsägelsen "försvinner" och "utrustningsutrustning". Börja med en kombination av anti-annullering, både hårdvara och programvara, och bryta igenom följande viktiga tekniker:

• 1) Skärkraft / termisk belastningsbalans förjusteringsteknik för bearbetning av svåra material och komplexa strukturer;
• 2) Stabil och snabbhanteringsteknik för stora tunnväggiga konstruktionsdelar;
• 3) Prognos- och styrteknik för återstående spänning och deformation under hela processen av stora och komplexa strukturella delar.

PTJ Shop utvecklat oberoende: NC-fräsning tidsvarierande programvara för optimering av skärkraft och parametraroptimering och mikrosmörjningsanordning, NC-skärdynamik för simuleringsoptimeringsprogramvara och passiv dämpning av vibrationsabsorptionsanordning, bearbetningsdeformationssimuleringsprogramvara och "termisk vibration" sammansatt stressutjämning anordningen tillämpas på den numeriskt styrda bearbetningsprocessen för stora och komplexa strukturella delar av flygplan och löser problemen med instabilitet, skada och deformation av bearbetningen.

Forskning och tillämpning av viktiga tekniker:

1. Skärkraft / termisk belastningsbalans förjusteringsteknik för material som är svåra att bearbeta

Problemet med maskinskador är att laserskärning kraft / termisk belastning är stor och förändras kraftigt under CNC-bearbetning process, vilket orsakar mekanisk skada och ytbrännskador på stötar av verktyg och arbetsstycken, särskilt vid numerisk styrbearbetning av svårbearbetade material.

Det traditionella sättet att undvika och minska bearbetningsskador är att kraftigt minska skärmängden och använda en stor mängd skärvätska, vilket avsevärt offrar skärningseffektiviteten. Med tanke på nya bearbetningskrav, baserat på dynamisk skärkraftmodellering och med tanke på flera begränsningar i processystemet, föreslogs en radiell spiralskiktad lokal cirkulärfräsningsmetod med variabla spiralkurvor för att optimera verktygsbanan och förinställa skärparametrarna. Skärkraften är balanserad för att förhindra överbelastning och påverkan av skärkraften.

Tidsvarierande programvara för förutsägelse av skärkraft och parameteroptimering för CNC-bearbetning av flygplan reservdelar till din klassiker har utvecklats och applikationsspecifikationer har utformats; tre typer av kvasi-torra skärande precisionssmörjningsanordningar har utvecklats. TC4-titanlegeringens superstora övergripande ram bearbetas och testas för komplexa strukturer som ribbor, kanter och invändiga former för att uppnå en stabil skärhastighet på mer än 150 m / min, och ytjämnheten hos de kritiska delarna når Ra1.6 ~ Ra0.8.

2. Stabil höghastighetsteknologi för fräsning för stora tunnväggiga komponenter

Problemet med instabilitet i bearbetningen är att de tunnväggiga och högförstärkta strukturerna medför att de dynamiska egenskaperna hos processystemet försämras och att skärfladder uppstår. Inför nya bearbetningskrav, baserat på analysen av processysteminteraktioner, upprättades en dynamisk modell för "verktygsmaskin-verktygsstycke". Genom testning och identifiering beräknades fladderstabilitetsdomänkurvan genom simulering. Under processystemets åtskilliga begränsningar tillhandahålls optimerade skärparametrar för att uppnå höghastighets- och högeffektiv skärning utan att prata och för att "förhindra" instabil bearbetning av bearbetningen.

Baserat på fladdermodellen har en mängd olika dämpnings- och vibrationsdämpningsanordningar utvecklats och installerats på motsvarande delar av den bearbetade strukturen eller maskinverktyget för att undertrycka eller dämpa de vibrationer som uppstår och uppnå "eliminering" av bearbetningsvibrationer.

Utvecklade oberoende identifieringstesthårdvaran, X-Cut / e-Cutting-programvaran och dämpningsenheten och etablerade en processdatabas baserad på ett stort antal tester. Exempel på test av flygkroppsramar i flygplanslegeringar visar att:

Förverkliga chatterfri stabil bearbetning av svaga styva kanter;

Avlägsnande av material ökade med mer än dubbelt;

Ytjämnheten hos de kritiska delarna når Ra0.8 μm.

3. Förutsägelse och styrteknik för återstående spänning och deformation under hela processen

Deformationen av stora och komplexa komponenter kommer huvudsakligen från:

• 1) deformationen orsakad av restspänningen i ämnet som kontinuerligt frigörs och omfördelas under skärprocessen;
• 2) deformationen mellan verktyget och arbetsstycket (inklusive klämning) under påverkan av skärkraft Relativ deformation.

Därför är bildandet av restspänning i flygplans strukturella delar och utvecklingen av bladets elastiska deformation kärnan för att förutsäga och kontrollera bearbetningsdeformation. För stora och komplexa flygplanskomponenter, utför simuleringsanalys av restspänningen från ämnet till den färdiga produkten av den strukturella delen, förutsäga restspänningsfördelningstillståndet och bearbetningsdeformationslagen och optimera processen och parametrarna för att kontrollera restspänningstillståndet för att förverkliga förutsägelsen av efterföljande CNC-bearbetningsdeformation. "Skydd"; utvecklat en "termisk vibration" komposit restspänningsutjämningsanordning, som tillämpar "punkthålighet" -typs termiska och vibrationsföreningar på arbetsstycket för att utföra kvarvarande spänningsutjämning för att "eliminera" arbetsstyckets deformation.

Den övergripande teknologin för detta projekt har nått den internationella avancerade nivån och den har nått den internationella avancerade nivån inom bearbetningstekniken för skärkraft / termisk belastningsbalans.

Länk till denna artikel: Forskning om nyckelteknologi för CNC-bearbetningsprocess för stor komplex struktur av flygplan

Reprint Statement: Om det inte finns några speciella instruktioner är alla artiklar på denna webbplats original. Ange källan för omtryck: https: //www.cncmachiningptj.com/，tack！

PTJ® erbjuder ett komplett utbud av anpassad precision cnc bearbetning porslin tjänster.ISO 9001: 2015 & AS-9100 certifierade. 3, 4 och 5-axliga CNC-bearbetningstjänster med snabb precision inklusive fräsning, vridning efter kundspecifikationer, Kan bearbeta delar av metall och plast med +/- 0.005 mm tolerans. Sekundära tjänster inkluderar CNC och konventionell slipning, borrning,gjutning,plåt och stämpling.Provotyper, fullständiga produktionskörningar, teknisk support och fullständig inspektion fordonsindustrin, flygindustrin, mögel & armatur, ledbelysning,medicinsk, cykel och konsument elektronik industrier. Leverans i tid. Berätta lite om ditt projekts budget och förväntad leveranstid. Vi kommer att strategisera med dig för att tillhandahålla de mest kostnadseffektiva tjänsterna för att hjälpa dig att nå ditt mål. Välkommen att kontakta oss ( sales@pintejin.com ) direkt för ditt nya projekt.